Hvad er de bedste elektriske og hybride motorcykler i verden?

Det har taget mange år at designe og udvikle en hybridmotorcykel . Mange store motorcykelproducenter er stadig fuldt involveret i processen med at perfektionere deres designs og venter på at lancere en ægte hybridmodel. På den ene side er mange kentaurer ikke særlig interesserede i hybridmotorcykelmodeller , da de fleste prototyper indtil videre har virket sværere at køre med hensyn til vægt og håndtering. Men i denne seneste æra synes motorcykelindustrien at være blevet opmærksom på indkøringsproblemerne ved denne teknologi og har endelig accepteret de kommende års miljømæssige udfordringer.
Så for motorcyklister, der ønsker at bidrage til den grønne omstilling i de kommende år, bringer markedet for elmotorcykler gode nyheder.

Ja, landskabet for hybrid- og elektriske motorcykler virker meget mere avanceret i dag. De er hurtigere, lettere, sikrere og smartere. Men uden at glemme det strejf af stil og elegance . Og lad os ikke glemme vedligeholdelsesfordelene: der vil ikke længere være behov for at skifte olie eller reparere en utæt pakning.

Det eneste råd , vi kan give til fremtidige "elbilister", er følgende:

• Udfør regelmæssig inspektion og vedligeholdelse, mindst hver 3000 km eller hver sjette måned.
• Oplad dine litium-ion-batterier korrekt, ellers vil deres levetid blive reduceret.
• Brug ikke opladere fra andre producenter
• Lad ikke batteriet aflades helt, da dette vil reducere dets levetid.
• Udsæt ikke dit motorcykelbatteri for ekstreme forhold; den ideelle temperatur er mellem 0 og 35 °C (32 og 95 °F).
• Rengør din elmotorcykel regelmæssigt for at fjerne mudder og snavs.
• Smør kæden på din elektriske motorcykel eller scooter regelmæssigt, hvis de er designet med kæder.

Harley-Davidson LiveWire

Den første elektriske Harley-Davidson LiveWire har en Revelation permanentmagnetmotor, der er i stand til øjeblikkeligt at producere maksimalt nominelt drejningsmoment. Der er syv valgbare køretilstande, hver med en specifik kombination af indstillinger for kraft, regenerering, gasrespons og antispin. Batteriet giver en rækkevidde på mindst 235 km i byen.

BMW R 1200 GS xDrive Hybrid

BMW Motorrad har lanceret R 1200 GS xDrive Hybrid, den München-baserede producents første hybridmotorcykel med firehjulstræk, designet til at fortsætte arven fra den ikoniske R 1200 GS Adventure. Med en tocylindret motor med 125 hk og 125 Nm drejningsmoment leverer den en samlet systemydelse på 170 hk, hvoraf hele 45 hk kommer fra den elektriske enhed.

Nul SR/F

Zero SR/F er en elektrisk motorcykel med imponerende præstationsdata. Zero har investeret kraftigt i sin stræben efter at etablere sig som verdensleder inden for elektriske motorcykler, og denne motorcykel er beviset. Drevet af et 14,4 kWh lithium-ion-batteri og en meget kompakt motor leverer Zero SR/F optimal kraft og en meget konkurrencedygtig rækkevidde.

…og de japanske producenter?

Kawasakis fremtidsplaner omfatter en ny motorcykel med hybridteknologi, der snart vil blive sat i produktion. Den japanske producent planlægger at lancere 10 elektrificerede modeller (hybrid eller fuldt elektrisk) inden 2025 og at have en række fuldt elektrificerede motorcykelmodeller på markedet inden 2035.
I øjeblikket fremskynder Kawasaki planerne for en hybridmodel, kaldet Endeavor, med en parallel tocylindret motor og en elmotor, der kan køre skiftevis på elektricitet og benzin.
Mens de tre andre japanske motorcykelproducenter, Honda, Yamaha og Suzuki, har været afgjort forsigtige med kommende elektrificerede motorcykelmodeller, har Kawasaki været afgjort mere proaktive.